Самосвал Sinotruk Howo 371 Самосвал 6x4

Ние оборудваме този камион с двигател Weichai с мощност 371 к.с., създаден само за инженерни задачи, с работен обем 9,726 L. Отличава се при ниски-скорости с висок въртящ момент (макс. 1590Nm) и се съчетава с тежко-тежка HW19710 10-скоростна ръчна скоростна кутия-плавно превключване, висока ефективност и над 50% капацитет на изкачване. Започва голямо{10}}натоварване, неравни пътища? Без стрес. Създаден е за високо{12}}интензивен инженерен транспорт, с мощност и издръжливост, на които можете да разчитате.

С класическо задвижване с двойна задна ос 6x4, той идва с 9-тона подсилена предна ос и два 16-тона тежки-задни моста. Рамката е 300×80×8 mm висока-здравост U-образен трапецовиден жлеб, подсилена от студено{14}}занитени напречни греди-супер силна устойчивост на усукване и компресия и голяма товароносимост. Пълен{17}}натоварен дългосрочен-транспорт? Без деформация, без разхлабване. Товарното легло е високо{19}}устойчива на износване-стомана, устойчиво на удари, надраскване и идеално за трудни превози като пясък, камъни, руда и шлака.

Стандартно е с предно{0}}повдигаща се хидравлична самосвална система – повдига супер плавно, без никакво задръстване. Ъгълът на разтоварване е точно зададен, така че всички насипни материали се изплъзват чисти, без остатъци, няма нужда от ръчно почистване. Един човек може да свърши цялата работа по товарене и разтоварване, което значително повишава ефективността на работата и намалява транспортния оборот. Товарната кутия е около 19 m³ като стандарт, супер гъвкава по отношение на пространството, отговаря на нуждите за товарене на всички видове насипни материали и е идеално подходяща за инженерна работа.

Той има хидравличен сервоусилвател на волана-управлява наистина гъвкаво и леко, така че няма да се изморите дори когато шофирате интензивно цял ден. Той използва пневматично спиране с двоен-кръг плюс пружинни-спирачки за паркиране и можете да добавите EVB изпускателна спирачка или ABS, ако желаете. Спирачките са чувствителни, паркирането е стабилно и е много по-безопасно, когато се спускате с тежък товар, шофирате по мокри хлъзгави пътища или неравни неасфалтирани пътища. Кабината има регулируеми седалки,-поглъщащи удара и климатик, а оформлението е проектирано да бъде удобно-така че облекчава умората, когато шофирате дълги часове на работа.