Пет предпазни мерки при ремонт на полуремаркета при контейнерен транспорт

Проверка на гуми
Тествайте налягането в гумите при стайна температура всеки месец. Когато е под нормалния стандарт, трябва да се допълни своевременно. Налягането на въздуха не трябва да бъде твърде високо или твърде ниско, за да се предотврати заледяване на пътя и пътнотранспортни произшествия, в противен случай това ще повлияе на безопасността при шофиране. Проверете гумите за пукнатини, износване и дали джантата е изравнена с вътрешната повърхност на колелото. Ако има опасност за безопасността, сменете гумите своевременно. Когато избирате гуми, моделът трябва да е един и същ.
Поддръжка и проверка на акумулатори
Проверете дали батерията е здраво фиксирана и дали подготовката на електролита е между горната и долната граница. Близо до офлайн линията трябва своевременно да се добави електролит или дестилирана вода към линията за високо ниво на течността. Поддържайте добър контакт между положителния и отрицателния кабел на батерията, строго забранете издърпването на кабелите от слота и поддържайте батерията чиста и суха. За автомобили, които са били на съхранение дълго време, те трябва да бъдат прегледани и поддържани. Ако бъдат открити някакви проблеми, те трябва да бъдат решени възможно най-скоро. Отстранете положителните и отрицателните проводници на батерията, изплакнете ги с чешмяна вода и след това ги поставете в новата батерия за употреба. След около половин месец двигателят беше прекабелен, кабелите бяха поставени в акумулатора и двигателят беше запален за около 20 минути. Ако нивото на батерията е значително ниско, заредете я навреме.
Проверка на нивото на течността в главния цилиндър на съединителя
Ако нивото на течността на съединителя е високо или ниско, това е нормално явление; Ако е под стандартната линия, отворите на купата на главния и подчинения цилиндър може да са повредени. Причината е, че налягането на маслото е твърде ниско; Хлабината между главното и подчинените бутала е твърде малка; Деформация на пружината на съединителя; Нивото на маслото в масления съд е твърде високо. Неизправностите трябва да бъдат отстранени своевременно. Проверете дали маслената верига не е запушена. Ако количеството гориво е недостатъчно. Сменете с нови части. Регулирайте нивото на маслото. Двигателят трудно или дори невъзможно превключва предавките по време на работа. Моля, незабавно отидете до най-близкия сервиз за ремонт.
Проверете нивото на спирачната течност
Спирането между високи и ниски позиции е нормално. Ако спирачната течност е близо или дори под долната граница, спирачните накладки ще произведат значително съпротивление, което ще повлияе на безопасността при шофиране и дори ще причини злополуки, което показва, че системата може да има изтичане на масло или прекомерно износване на спирачните челюсти. Необходимо е да смените спирачната течност с нова и незабавно да отидете в сервиз за ремонт. След добавяне на спирачна течност е необходимо да изберете подходящ модел въз основа на ситуацията на шофиране и средата на използване на автомобила. Обърнете внимание на добавянето на същия тип спирачна течност, избягвайте добавянето на различни марки и модели спирачки по едно и също време, избягвайте повреда на купата и защитата на боята и избягвайте дългосрочна употреба, за да предотвратите ерозия на повърхността на боята.
Проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя
Не отваряйте капачката на радиатора, когато температурата на двигателя е твърде висока, в противен случай може да се изгорите от разлята охлаждаща течност или пара с висока температура. Когато двигателят е охладен, проверете дали нивото на охлаждащата течност е между пълно ниво и ниско ниво. В противен случай трябва да се добави дестилирана вода, пречистена вода, хладилен агент и др. След добавяне на вода, нивото на течността не трябва да е по-високо от пълното ниво. Ако възникне горната ситуация, могат да се използват следните методи за регулиране: когато температурата на двигателя достигне 60 градуса или повече, охлаждащата вода може да се източи; Когато температурата на водата в двигателя е под 50 градуса, може да се добави студена вода към съда, за да се охлади; Поддържайте резервоара за вода чист. Обърнете внимание на нивото на маслото. Проверете за изтичане на вода. Навременно отстраняване. Своевременно допълвайте смазочното масло. Ако се установи, че охлаждащата течност спада бързо за кратък период от време, охладителната система трябва да се провери за течове или да се тества в сервизна станция.